Senior Expert, Corporate Governance & Organization Design (Cơ Cấu Quản Trị Điều Hành & Thiết Kế Tổ Chức)

1. Xây dựng và quản trị cơ cấu tổ chức, phân bổ chức năng toàn MAI và các Khối

• Nghiên cứu, phân tích các chức năng và mô hình hoạt động chủ chốt để hiện thực hóa mô hình kinh doanh của MAI theo chuỗi giá trị hạ tầng hàng không: đầu tư và phát triển dự án (PPP/BOT/nhượng quyền khai thác), quản lý xây dựng, vận hành cảng hàng không (aeronautical), khai thác thương mại phi hàng không (non-aeronautical: bán lẻ miễn thuế, F&B, quảng cáo, bãi đỗ xe), dịch vụ mặt đất, logistics/hàng hóa và phát triển bất động sản quanh cảng (airport city/aerotropolis).
• Vận dụng tư duy chiến lược và tư duy thiết kế (design thinking) để lồng ghép thiết kế chức năng vào thiết kế cơ cấu tổ chức của MAI.
• Thiết kế có chủ đích các chức năng tập trung / phân tán / hỗn hợp (tại MAI, tập đoàn Masterise hoặc tại từng cảng/công ty dự án), dựa trên chiến lược từng giai đoạn; xác định chức năng dùng chung (shared services) với hệ sinh thái Masterise và chức năng thuê ngoài/đối tác vận hành.
• Xây dựng, cập nhật phương pháp luận và mô hình thiết kế để hoàn thiện cơ cấu tổ chức toàn MAI và cơ cấu tổ chức các Khối/đơn vị, bao gồm mô hình tổ chức mẫu cho một cảng hàng không/công ty dự án mới.
• Tổ chức, hỗ trợ, hướng dẫn và tư vấn việc thành lập hoặc điều chỉnh cơ cấu và mô hình vận hành của các Khối, đảm bảo: (i) phù hợp chiến lược và mô hình kinh doanh của MAI; (ii) phù hợp mô hình quản trị của MAI và Masterise; (iii) nắm bắt cơ hội kinh doanh mới; (iv) tối ưu hiệu quả hoạt động; (v) đáp ứng yêu cầu pháp lý và tiêu chuẩn ngành (Cục Hàng không Việt Nam, ICAO, an ninh – an toàn hàng không).
• Tư vấn và điều phối các Khối xây dựng mô hình RACI liên Khối, đặc biệt cho các quy trình xuyên suốt vòng đời dự án (từ đầu tư – xây dựng – bàn giao – vận hành, ORAT – Operational Readiness and Airport Transfer).
• Kiểm soát nội dung chức năng thể hiện trong mô tả công việc của các vị trí chủ chốt (từ cấp 2 trở lên); tư vấn về chuyên môn, kiến thức, kỹ năng cần có cho vị trí, kể cả các chức danh phải đáp ứng điều kiện theo quy định ngành hàng không (vd. Giám đốc cảng, phụ trách an ninh, an toàn).
• Xây dựng phương pháp và bộ chỉ số đo lường hiệu quả tổ chức (vd. headcount/triệu lượt khách, chi phí vận hành/WLU, span of control, layer), đối chiếu benchmark các nhà khai thác cảng trong khu vực.

2. Đề xuất và quản trị mô hình cơ cấu quản trị điều hành và phân cấp thẩm quyền

• Nghiên cứu, xây dựng, cập nhật phương pháp luận, quy trình, nguyên tắc thiết kế và tái cấu trúc mô hình cơ cấu quản trị điều hành của MAI, phù hợp Luật Doanh nghiệp, Luật Đầu tư theo phương thức PPP và quy định chuyên ngành hàng không dân dụng.
• Xây dựng và đề xuất mô hình quản trị mục tiêu, lộ trình triển khai và danh mục các vấn đề thuộc thẩm quyền quyết định của Đại hội đồng cổ đông/Chủ sở hữu, Hội đồng quản trị/Hội đồng thành viên và Ban điều hành (matters reserved).
• Xây dựng và duy trì ma trận phân cấp, ủy quyền (Delegation of Authority – DoA) cho các quyết định đặc thù: phê duyệt đầu tư và tổng mức đầu tư, hợp đồng EPC/thiết kế, hợp đồng nhượng quyền khai thác với đối tác thương mại, hợp đồng với hãng hàng không, giá dịch vụ, phát hành/thu xếp vốn dự án, quyết định liên quan an ninh – an toàn.
• Quản lý, giám sát việc vận hành mô hình quản trị (HĐQT và các Ủy ban điều hành) và kế hoạch triển khai, đảm bảo thống nhất với chiến lược của MAI và khung quản trị của Masterise Group.
• Chủ trì xây dựng, sửa đổi Điều lệ, Quy chế quản trị nội bộ, Quy chế hoạt động HĐQT/Ban điều hành, phối hợp với Pháp chế và đơn vị quản lý văn bản nội bộ.
• Đảm bảo mô hình quản trị đáp ứng tiêu chuẩn của nhà đầu tư, tổ chức tín dụng và đối tác quốc tế (thông lệ OECD, yêu cầu ESG, điều kiện tài trợ dự án).

3. Thiết lập và giám sát các Ủy ban, Hội đồng

• Đề xuất, hỗ trợ và giám sát việc thành lập, điều chỉnh các Ủy ban trực thuộc HĐQT (vd. Ủy ban Kiểm toán, Ủy ban Đầu tư, Ủy ban Nhân sự – Lương thưởng, Ủy ban Quản trị rủi ro) và các Ủy ban/Hội đồng trực thuộc Tổng Giám đốc bao gồm: cơ cấu, thành phần, cơ chế hoạt động và đầu ra.
• Rà soát và kiểm soát việc thành lập, điều chỉnh bất kỳ Ủy ban, Hội đồng, Ban dự án hay Tổ công tác nào tại MAI, tránh chồng chéo thẩm quyền.
• Theo dõi hiệu quả hoạt động của các Ủy ban (tần suất họp, chất lượng quyết định, theo dõi thực hiện nghị quyết) và đề xuất cải tiến định kỳ.

4. Quản trị danh mục công ty con, liên doanh và kết nối hệ sinh thái

• Đề xuất mô hình quản trị Holding – công ty con/công ty dự án (SPV) cho từng cảng hàng không hoặc từng mảng kinh doanh: cơ chế cử người đại diện vốn, quyền phủ quyết, chế độ báo cáo và giám sát.
• Tham gia thiết kế cấu trúc quản trị trong các giao dịch liên doanh, hợp tác với nhà đầu tư chiến lược, nhà khai thác cảng quốc tế và cơ quan nhà nước (hợp đồng PPP, shareholders’ agreement, reserved matters, cơ chế giải quyết bế tắc).
• Thiết kế cơ chế phối hợp và phân định trách nhiệm giữa MAI với các đơn vị trong hệ sinh thái Masterise (phát triển bất động sản, bán lẻ, khách sạn – dịch vụ, quản lý vận hành) nhằm khai thác giá trị cộng hưởng quanh cảng hàng không (khu đô thị sân bay, logistics park, khách sạn, trung tâm thương mại).
• Phân tích và tư vấn về các phương án tái cấu trúc, sáp nhập, chia tách, thành lập mới pháp nhân trong danh mục của MAI.

1. Kinh nghiệm

• Tối thiểu 10+ năm kinh nghiệm trong các lĩnh vực tài chính – ngân hàng, hạ tầng, bất động sản hoặc tập đoàn đa ngành; trong đó ít nhất 5 năm làm về cơ cấu tổ chức, cơ cấu quản trị điều hành hoặc tái cấu trúc.
• Kinh nghiệm làm việc tại bộ phận/dự án cơ cấu tổ chức của tổ chức lớn, hoặc tại công ty tư vấn lớn về cơ cấu/tái cấu trúc doanh nghiệp.
• Kinh nghiệm tham gia dự án cải thiện hiệu quả kinh doanh, xây dựng mô hình vận hành (TOM), phân cấp thẩm quyền (DoA).
• Ưu tiên: đã làm việc tại hoặc tư vấn cho cảng hàng không, hãng hàng không, doanh nghiệp hạ tầng/PPP, tập đoàn bất động sản; có kinh nghiệm thiết lập tổ chức cho doanh nghiệp mới thành lập hoặc dự án greenfield.

2. Kiến thức chuyên môn

• Hiểu biết về hoạt động tái cấu trúc doanh nghiệp; các mô hình tổ chức thực tiễn (tập trung/phân tán, business partner, dịch vụ dùng chung, thuê ngoài); mô hình Holding – công ty con.
• Nắm vững khung pháp lý về quản trị công ty tại Việt Nam (Luật Doanh nghiệp, Luật Chứng khoán) và thông lệ quốc tế (OECD, ESG).
• Hiểu biết về ngành hàng không và hạ tầng: chuỗi giá trị cảng hàng không (aeronautical/non-aeronautical), các mô hình đầu tư PPP/BOT/nhượng quyền, quy định của Cục Hàng không Việt Nam và tiêu chuẩn ICAO/IATA ở mức đủ để thiết kế tổ chức.
• Hiểu biết về hệ sinh thái bất động sản và chuỗi giá trị phát triển dự án (đầu tư – pháp lý – thiết kế – xây dựng – kinh doanh – vận hành), mô hình airport city/aerotropolis.

Yêu cầu công việc

1. Kinh nghiệm

• Tối thiểu 10+ năm kinh nghiệm trong các lĩnh vực tài chính – ngân hàng, hạ tầng, bất động sản hoặc tập đoàn đa ngành; trong đó ít nhất 5 năm làm về cơ cấu tổ chức, cơ cấu quản trị điều hành hoặc tái cấu trúc.
• Kinh nghiệm làm việc tại bộ phận/dự án cơ cấu tổ chức của tổ chức lớn, hoặc tại công ty tư vấn lớn về cơ cấu/tái cấu trúc doanh nghiệp.
• Kinh nghiệm tham gia dự án cải thiện hiệu quả kinh doanh, xây dựng mô hình vận hành (TOM), phân cấp thẩm quyền (DoA).
• Ưu tiên: đã làm việc tại hoặc tư vấn cho cảng hàng không, hãng hàng không, doanh nghiệp hạ tầng/PPP, tập đoàn bất động sản; có kinh nghiệm thiết lập tổ chức cho doanh nghiệp mới thành lập hoặc dự án greenfield.

2. Kiến thức chuyên môn

• Hiểu biết về hoạt động tái cấu trúc doanh nghiệp; các mô hình tổ chức thực tiễn (tập trung/phân tán, business partner, dịch vụ dùng chung, thuê ngoài); mô hình Holding – công ty con.
• Nắm vững khung pháp lý về quản trị công ty tại Việt Nam (Luật Doanh nghiệp, Luật Chứng khoán) và thông lệ quốc tế (OECD, ESG).
• Hiểu biết về ngành hàng không và hạ tầng: chuỗi giá trị cảng hàng không (aeronautical/non-aeronautical), các mô hình đầu tư PPP/BOT/nhượng quyền, quy định của Cục Hàng không Việt Nam và tiêu chuẩn ICAO/IATA ở mức đủ để thiết kế tổ chức.
• Hiểu biết về hệ sinh thái bất động sản và chuỗi giá trị phát triển dự án (đầu tư – pháp lý – thiết kế – xây dựng – kinh doanh – vận hành), mô hình airport city/aerotropolis.

3. Kỹ năng

• Xây dựng phương pháp tính toán, mô hình đo lường hiệu quả hoạt động và năng suất (headcount planning, span & layer, benchmark).
• Tư duy chiến lược, tư duy hệ thống, design thinking; khả năng cấu trúc vấn đề và trình bày cho HĐQT/Ban điều hành.
• Tư vấn, đàm phán và điều phối đa bên; quản lý thay đổi (change management).
• Ngoại ngữ: tiếng Anh tối thiểu TOEIC 650 hoặc tương đương; ưu tiên có thể làm việc trực tiếp với đối tác và tư vấn nước ngoài.

4. Trình độ

• Tốt nghiệp Thạc sĩ trở lên, chuyên ngành Kinh tế, Tài chính, Quản trị kinh doanh hoặc Luật kinh tế.
• Ưu tiên ứng viên có bằng Thạc sĩ/MBA tại nước ngoài; có chứng chỉ về quản trị công ty (vd. VIOD, IFC Corporate Governance) hoặc quản trị cảng hàng không (ACI/ICAO Airport Management).

Quyền lợi

• Thưởng: Competitive Salary Package and Bonuses
• Chăm sóc sức khoẻ: Premium healthcare insurance for employees and Annual health check-up
• Khác: Career growth within a leading real estate group