CV WorkPGS.TS Nguyễn Phương Duy
PGS.TS Nguyễn Phương Duy công tác tại Đại học Giao thông Vận tải, Bộ môn Cầu hầm, Khoa Công trình.
| Học hàm / học vị | PGS.TS |
| Chức danh / chức vụ | Giảng viên cao cấp |
| Đơn vị công tác | Bộ môn Cầu hầm, Khoa Công trình |
| Trường | Đại học Giao thông Vận tải |
| Hồ sơ gốc | Xem trên utc.edu.vn ↗ |
Ngoại ngữ
- Tiếng Pháp:
- Tiếng Anh:
Công bố khoa học
| Tên công trình | Nơi công bố | Năm |
|---|---|---|
| Effective applications of 1-D finite difference modeling for temperature prediction of concrete structuresBài báo quốc tế thuộc danh mục WoS | Results in Engineering | 2024 |
| Wind induced vibration of stay cable bridge evaluation based on the operational accelerometers monitoring data and field testingBài báo quốc tế thuộc danh mục WoS | Journal of Materials and Engineering Structures | 2021 |
| Numerical analysis of ground surface settlement due to volume loss during the tunnel construction by TBMBài báo quốc tế khác | Tạp chí giao thông vận tải | 2016 |
| Giảm chấn tự thân trong cáp cầu dây văng ở Việt Nam - Thí nghiệm hiện trường và đánh giá số liệu đoBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Tạp chi Cầu Đường Việt Nam | 2026 |
| Phân tích độ lún lớn nhất trên mặt đất gây ra khi thi công ống hầm thứ hai tại dự án metro Bến Thành - Suối Tiên TP.Hồ Chí MinhBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Tạp chí Giao Thông Vận Tải | 2024 |
| Khảo sát hệ số mất thể tích trên cơ sở các số liệu quan trắc trong quá trình thi công hầm bằng TBM tại tuyến Metro số 1, TP Hồ Chí MinhBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Tạp chí Giao thông vận Tải | 2022 |
| Hệ số mất mát thể tích gây ra do thi công đường hầm bằng công nghệ TBM cân bằng áp lực đất, kết quả quan trắc và phân tích số bằng phương pháp phần tử hữu hạnBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Giao Thông Vận Tải | 2021 |
| Đánh giá khả năng chịu tải của cọc micropile cho các ứng dụng móng cầu dân sinh vùn sâu, vùng xaBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Tạp chí Giao Thông Vận Tải | 2019 |
| Nghiên cứu tác động tương hỗ của các dạng móng nông trên mặt đất đến lún bề mặt do thi công hầm metro bằng TBMBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Tạp chí Giao Thông Vận Tải | 2019 |
| Ground settlement behavior due to Tunnel Boring Machine excavation in urban area - A theoretical and numerical analysisBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Tạp chí Giao Thông Vận Tải | 2018 |
| Ground movement analysis during the construction by numerical method ò the Opera House underground station, Ho Chi Minh cityBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Tạp chí Giao Thông Vận Tải | 2018 |
| Numerical simulation of the deep excavation retained by sheet pile wall and ground anchors in complicated soils condition in vicinity of the Duong river, Hanoi cityBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Tạp chí Giao Thông Vận Tải | 2018 |
| Nghiên cứu ảnh hưởng thi công nhà ga metro đến lún bề mặtBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Tạp chí Giao Thông Vận Tải | 2017 |
| KHẢO SÁT LÚN BỀ MẶT GÂY RA TRONG QÚA TRÌNH THI CÔNG HẦM BẰNG KHIÊN ĐÀO VÀ CÁC YÊU CẦU THIẾT KẾ HỆ THỐNG QUAN TRẮCBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Tạp chí Khoa học GTVT | 2016 |
| Thực trạng và giải pháp sửa chữa hệ thống quan trắc cầu Cần ThơBáo cáo tại hội nghị quốc gia/quốc tế | Hội nghị Khoa học công nghệ lần thứ XXIV | 2025 |
Giảng viên cùng Khoa Công trình
GS.TS Nguyễn Ngọc LongGiảng viên cao cấpGS.TS Bùi Tiến ThànhGiảng viên cao cấpGS.TS Trần Thế TruyềnGiảng viên cao cấpGS.TS Đỗ Anh TúGiảng viên cao cấpPGS.TS Lê Vĩnh AnGiảng viên cao cấpPGS.TS Lê Bá AnhGiảng viên cao cấpPGS.TS Phạm Duy AnhGiảng viên cao cấpPGS.TS Lương Xuân BínhGiảng viên cao cấp
← Đội ngũ giảng viên Đại học Giao thông Vận tải · Danh bạ giảng viên
Thông tin trên trang này trích từ hồ sơ do Đại học Giao thông Vận tải công bố công khai; CV Work không bổ sung hay suy đoán thêm và không đăng email, số điện thoại cá nhân. Đề nghị chỉnh sửa hoặc gỡ thông tin: gửi về hello@cvwork.vn.