CV WorkTS Nguyễn Công Định
TS Nguyễn Công Định công tác tại Đại học Giao thông Vận tải, Bộ môn Địa kỹ thuật, Khoa Công trình.
| Học hàm / học vị | TS |
| Chức danh / chức vụ | Giảng viên |
| Đơn vị công tác | Bộ môn Địa kỹ thuật, Khoa Công trình |
| Trường | Đại học Giao thông Vận tải |
| Hồ sơ gốc | Xem trên utc.edu.vn ↗ |
Ngoại ngữ
- Tiếng Anh:
Công bố khoa học
| Tên công trình | Nơi công bố | Năm |
|---|---|---|
| Estimation of recompression coefficient of soil using a hybrid ANFIS-PSO machine learning modelBài báo quốc tế thuộc danh mục WoS | Journal of Engineering Research | 2023 |
| GIS-Based Flow-R Model for Debris Flow Susceptibility Mapping: A Case Study from Muong Bo, Lao Cai, VietnamBài báo quốc tế khác | Journal of Science and Transport Technology | 2025 |
| Nghiên cứu đặc điểm kháng nén một trục nở hông của đất thổ nhưỡng (mặt ruộng) được gia cố bằng phương pháp trộn xi măng kết hợp phụ gia dhd phục vụ xây dựng đường ô tôBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Địa kỹ thuật | 2023 |
| Đặc điểm chịu tải dọc trục của cọc đơn theo cấu trúc nền đất khu vực ven biển Hải PhòngBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Tạp chí Giao thông Vận tải | 2022 |
| Nghiên cứu ảnh hưởng của phương pháp trộn khi cải tạo nền đất hoàng thổ bằng biện pháp đầm chặt hỗn hợp hoàng thổ - xi măngBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng | 2021 |
| Nghiên cứu phương pháp cải tạo nền đất hoàng thổ bằng cọc đất xi măng trong xử lý cải tạo nền cho tháp điện gióBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Tạp chí Khoa học kỹ thuật Mỏ - Địa chất | 2020 |
| ẢNH HƯỞNG CỦA HÀM LƯỢNG XI MĂNG TRONG PHƯƠNG PHÁP CẢI TẠO ĐẤT LOESSBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Địa kỹ thuật | — |
| ĐÁNH GIÁ ẢNH HƯỞNG CỦA TỶ LỆ BẢN ĐỒ ĐỊA CHẤT ĐẾN VIỆC CHỌN TUYẾN ĐƯỜNG CAO TỐC TUYÊN QUANG - HÀ GIANG, ĐOẠN QUA TỈNH TUYÊN QUANG CŨBáo cáo tại hội nghị quốc gia/quốc tế | Hội nghị khoa học toàn Quốc “Địa chất công trình – Địa kỹ thuật và Môi trường phục vụ phát triển bền vững (Vietgeo2025)” | 2025 |
| TƯƠNG QUAN MÔ ĐUN E50 VỚI CƯỜNG ĐỘ KHÁNG NÉN MỘT TRỤC NỞ HÔNG (QU) CỦA ĐẤT BỀ MẶT Ở ĐỒNG BẰNG SÔNG CỬU LONG ĐƯỢC CẢI TẠO BẰNG CHẤT KẾT DÍNH VÔ CƠ KẾT HỢP PHỤ GIA DHDBáo cáo tại hội nghị quốc gia/quốc tế | Hội nghị khoa học toàn Quốc “Địa chất công trình – Địa kỹ thuật và Môi trường phục vụ phát triển bền vững (Vietgeo2025)” | 2025 |
| Sụt trượt bờ dốc cao trên đường giao thông vùng núi ở Việt Nam - Phòng chống hay phòng tránhBáo cáo tại hội nghị quốc gia/quốc tế | Phòng tránh trượt bờ dốc cao trên đường giao thông vùng núi | 2024 |
| Nghiên cứu đặc điểm và cơ chế mất ổn định trượt nền đường giao thông dưới tác động sự thay đổi mực nước kênh dọc tuyến ở đồng bằng sông Cửu Long: Ví dụ điển hình đoạn tuyến Km9+600 – Km10+200, đường tỉnh lộ 837B, tỉnh Long AnBáo cáo tại hội nghị quốc gia/quốc tế | Hội nghị khoa học toàn quốc ACEA – VIETGEO 2021. “Địa chất công trình - Địa kỹ thuật và xây dựng phục vụ phát triển bền | 2022 |
| Sụt trượt bờ dốc cao trên đường giao thông vùng núi ở Việt Nam - Phòng chống hay phòng tránhSách (Giáo trình, sách tham khảo, sách chuyên khảo) | — | — |
Giảng viên cùng Khoa Công trình
GS.TS Nguyễn Ngọc LongGiảng viên cao cấpGS.TS Bùi Tiến ThànhGiảng viên cao cấpGS.TS Trần Thế TruyềnGiảng viên cao cấpGS.TS Đỗ Anh TúGiảng viên cao cấpPGS.TS Lê Vĩnh AnGiảng viên cao cấpPGS.TS Lê Bá AnhGiảng viên cao cấpPGS.TS Phạm Duy AnhGiảng viên cao cấpPGS.TS Lương Xuân BínhGiảng viên cao cấp
← Đội ngũ giảng viên Đại học Giao thông Vận tải · Danh bạ giảng viên
Thông tin trên trang này trích từ hồ sơ do Đại học Giao thông Vận tải công bố công khai; CV Work không bổ sung hay suy đoán thêm và không đăng email, số điện thoại cá nhân. Đề nghị chỉnh sửa hoặc gỡ thông tin: gửi về hello@cvwork.vn.