CV WorkTS Khương Thị Hà
TS Khương Thị Hà công tác tại Đại học Giao thông Vận tải, Bộ môn Máy động lực, Khoa Cơ khí.
| Học hàm / học vị | TS |
| Chức danh / chức vụ | Giảng viên |
| Đơn vị công tác | Bộ môn Máy động lực, Khoa Cơ khí |
| Trường | Đại học Giao thông Vận tải |
| Hồ sơ gốc | Xem trên utc.edu.vn ↗ |
Ngoại ngữ
- Tiếng Anh:
Công bố khoa học
| Tên công trình | Nơi công bố | Năm |
|---|---|---|
| Experimental Investigation on Establishing the HCCI Process Fueled by N-Heptane in a Direct Injection Diesel Engine at Different Compression RatiosBài báo quốc tế thuộc danh mục WoS | Sustainability — Open Access Journal | 2018 |
| The Effects of Injection Strategy on Performance and Emission Characteristics of a Premixed Charge Compression Ignition EngineBài báo quốc tế khác | Engineering, Technology & Applied Science Research | 2026 |
| Estimating the Effect of Compression Ratio on Power, Knock, and Emissions of a CNG Engine Converted from a Diesel EngineBài báo quốc tế khác | Engineering, Technology & Applied Science Research | 2025 |
| investigate the effect of EGR stratergies on the HCCI engine's performance with N-heptane fuel injectionBài báo quốc tế khác | EUREKA: Physics and Engineering | 2024 |
| A COMPARISON OF THE SIMULATION AND EXPERIMENT RESULTS WHICH CHANGING COMPRESSION RATIO OF THE HOMOGENEOUS CHARGE COMPRESSION IGNITION ENGINEBài báo quốc tế khác | SCIENCE JOURNAL OF TRANSPORTATION | 2022 |
| A Review On The Use Of Plastic Waste-Originated Fuels For Compression Ignition EnginesBài báo quốc tế khác | Journal of Mechanical Engineering Research and Developments | 2021 |
| NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA NHIỆT ĐỘ SẤY NÓNG KHÍ NẠP ĐẾN ĐẶC TÍNH CHÁY HCCI BẰNG PHẦN MỀM MÔ PHỎNG AVL BOOSTBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải | 2025 |
| PHÂN TÍCH ĐẶC TÍNH CHÁY ĐỘNG CƠ DIESEL KHI THIẾT LẬP CƠ CHẾ CHÁY DO NÉN KẾT HỢP HỖN HỢP HÒA TRỘN TRƯỚC PCCIBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Tạp chí Cơ Khí | 2025 |
| Nghiên cứu ảnh hưởng của nhiệt độ sấy nóng khí nạp tới thời điểm bắt đầu của động cơ cháy do nén hỗn hợp đồng nhất (HCCI) bằng phần mềm mô phỏng AVL - BoostBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Khoa học Giao thông vận tải | 2023 |
| NGHIÊN CỨU VÀ PHÁT TRIỂN MÔ HÌNH CHÁY DO NÉN HỖN HỢP HÒA TRỘN TRƯỚC PCCI TRÊN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONGBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Khoa học Giao Thông Vận Tải | 2023 |
| NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM ĐỘNG CƠ DIESEL CÓ HỆ THỐNG NẠP CẢI TIẾN HOẠT ĐỘNG THEO MÔ HÌNH CHÁY HCCIBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Khoa học Giao thông vận tải | 2023 |
| NGHIÊN CỨU TÁC ĐỘNG CỦA NHIÊN LIỆU DIESEL SINH HỌC (B10 VÀ B20) ĐẾN ĐẶC TÍNH KINH TẾ VÀ KỸ THUẬT CỦA ĐỘNG CƠ DIESEL 490QZLBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Tạp chí khoa học giao thông vận tải | 2023 |
| NGHIÊN CỨU ĐẶC TÍNH CHÁY HCCI TRÊN ĐỘNG CƠ DIESEL 1 XI LANH -BD178F(E) KHI THAY ĐỔI TỶ SỐ NÉNBẰNG PHẦN MỀM AVL BOOSTBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | — | 2022 |
| Nghiên cứu ảnh hưởng của B10, B20 đến phát thải của động cơ diesel 490 QZLBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Tạp chí Cơ khí Việt Nam | 2022 |
| Nghiên cứu các thông số ảnh hưởng tới thời điểm bắt đầu cháy của động cơ cháy do nén hỗn hợp đồng nhất (HCCI) bằng phần mềm mô phỏng AVL – BoostBài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia | Tạp chí Cơ khí Việt Nam | 2021 |
Giảng viên cùng Khoa Cơ khí
PGS.TS Nguyễn Thành CôngGiảng viên cao cấpPGS.TS Nguyễn Văn CườngGiảng viên cao cấpPGS.TS Bùi Thanh DanhGiảng viên cao cấpPGS.TS Trần Ngọc HiềnGiảng viên cao cấpPGS.TS Đinh Thị Thanh HuyềnGiảng viên cao cấpPGS.TS Phạm Trọng HòaGiảng viên cao cấpPGS.TS Trần Văn NhưGiảng viên cao cấpPGS.TS Vũ Văn TấnGiảng viên cao cấp
← Đội ngũ giảng viên Đại học Giao thông Vận tải · Danh bạ giảng viên
Thông tin trên trang này trích từ hồ sơ do Đại học Giao thông Vận tải công bố công khai; CV Work không bổ sung hay suy đoán thêm và không đăng email, số điện thoại cá nhân. Đề nghị chỉnh sửa hoặc gỡ thông tin: gửi về hello@cvwork.vn.